PS: Chciałbym zaapelować do wszystkich kierowców, rowerzystów i pieszych. Uważajmy na siebie wzajemnie, abyśmy wszyscy mogli bezpiecznie powrócić do domów.

W wielu miastach Polski można dzisiaj bezpłatnie korzystać z komunikacji miejskiej. Wystarczy posiadać przy sobie dowód rejestracyjny pojazdu. We Wrocławiu z bezpłatnych przejazdów mogą korzystać wszyscy (również nie posiadający wspomnianego dowodu rejestracyjnego) a każdemu użytkownikowi Wrocławskiego Roweru Miejskiego zostanie wydłużony czas darmowego przejazdu z 20 do 120 minut.

Kilka zdań i informacji o moście znajduje się we wpisie Most Rędziński i czarny bocian…

Informacje o imprezie: Rowerzysto: Chcesz pojechać TAKIM mostem?

Więcej o WRM można przeczytać pod tagiem Wrocławski Rower Miejski

Lista nowych stacji WRM:

1. Edukacja – kino Helios,
2. Verona – Grabiszyńska,
3. Verona – Chopina,
4. Verona – Karmelkowa,
5. Arkady,
6. DSW – dw Mikołajów,
7. Akwapark,
8. Hala Stulecia,
9. Magnolia Park,
10. pl. Legionów,
11. Renoma,
12. Ruska/Kazimierza Wielkiego,
13. ZOO,
14. pl. Bema,
15. Wyspa Słodowa,
16. Pasaż Grunwaldzki,
17. Rondo Powstańców Śląskich,
18. Skrzyżowanie Klecińskiej i Grabiszyńskiej.

PROGRAM FESTIWALU

PIĄTEK – 12 sierpnia

* Downhill
8.30-10.00 – zakończenie zapisów do downhillu; zamknięcie listy startowej; przejazdy treningowe
10.00 – rozpoczęcie XV Lech Bike Festivalu; przejazdy eliminacyjne
13.30 – przejazdy finałowe
* Skatepark
15.30 – skatepark – przejazdy eliminacyjne
17.30 – skatepark – przejazdy finałowe
* Zawody trialowe
10.30 – 18.00 – zawody – sekcje na skałach na rzece Kamiennej w centrum Szklarskiej Poręby
* Dekoracja
19.00 – dekoracja zwycięzców wszystkich konkurencji
* Muzyczno-filmowy wieczór
20.30 – 22.00 – VII Festiwal Filmów Rowerowych – projekcje konkursowe – nad jeziorkiem (w razie deszczu w Klubie Pandora)
22.30 – Festival Party – Klub Pandora – Funky Punky Dance – dj’s TomTom/Siwy

SOBOTA – 13 sierpnia

* Dirt Town Cup
09.00 – 12.00 – zapisy
10.00 – 12.00 – treningi
12.00 – 14.30 – kwalifikacje
15.00 – best trick
16.00 – przejazdy finałowe
17.30 – bunny hop
* Pumptrack Contest
18.00 – zawody na torze pumptrack
* Dekoracja
* Muzyczno-filmowy wieczór
20.30-22.00 – VII Festiwal Filmów Rowerowych – projekcje filmów nagrodzonych – nad jeziorkiem (w razie deszczu w Klubie Pandora)
22.30 – Festival Party – Klub Pandora – Bunga Bunga Bass Koks – dj’s- Qubior/Dr. Hypno

NIEDZIELA – 14 sierpnia
Okolice jeziorka przy stacji dolnej wyciągu krzesełkowego na Szrenicę

* Maraton
7.00 – 10.00 – przyjmowanie zapisów w Biurze Zawodów
11.00 – start maratonu
ok. 12.30 – przyjazd pierwszego zawodnika maratonu Piccolo
ok. 13.30 – przyjazd pierwszego zawodnika maratonu Grande
15.00 – dekoracja zwycięzców
* Zawody dla dzieci
11.15 – zawody dla dzieci z podziałem na kategorie
* Skoki do wody
16.00 – 17.00 – zawody
17.30 – dekoracja zwycięzców i zakończenie XV Lech Bike Festivalu

WYDARZENIA

*
Targi rowerowe – jedna z największych tego typu imprez w naszym kraju. Wystawiający się tu producenci, przedstawiciele producentów, a także dystrybutorzy branży rowerowej. Zaprezentują to co mają w obecnej ofercie, a także przyszłorocznej. Tu można okazyjnie nabyć wiele produktów bądź nawiązać kontakty biznesowe. Stoiska będą czynne przez cały czas trwania festiwalu.
*
Pokazy i zawody trialowe – każdego dnia od piątku do niedzieli chłopaki zaprezentują niesamowity show, który zwala z nóg.
Przyjdź, zobacz i przekonaj się sam. W piątek przez cały dzień w centrum Szklarskiej Poręby na skałach na rzece Kamiennej będą odbywać się zawody trialowe.
*
Wycieczki rowerowe po Karkonoszach i Górach Izerskich z przewodnikiem – piątek/sobota/poniedziałek godz. 12.00.
*
Zawody dla dzieci – w niedzielę, gdy dorośli będą męczyć się na trasie maratonu, ich pociechy będą miały szansę rywalizować w rowerowych ścigankach!!! Zapraszamy wszystkie dzieci – miłe nagrody i zabawa dla wszystkich – rodziców także!!!
*
Rajd Gwiaździsty – koszulka dla każdego, który jeździ, bo chce!!!
*
Basen z gąbkami – trenuj skoki rowerowe bezpiecznie w specjalnym gąbkowym basenie.

Więcej informacji na stronie: festiwalrowerowy.pl

Katalogi prezentują się następująco:

Katalog Rowerowy bikeBoard 2010 nabyłem w ubiegłym roku. Moją uwagę przykuł napis na okładce głoszący, że w katalogu znajduje się 74 256 uporządkowanych, czytelnych, sprawdzonych i porównywalnych informacji (mało? to spróbuj doliczyć do 74 256 na głos). Cena publikacji to 19,90zł, czyli całkiem przyzwoicie, jak za ponad 500 stron w kolorze.

Katalog Rowerowy bikeBoard 2010 prezentuje, poza rowerami, bardzo dużo części i akcesoriów rowerowych. Dodatkowo jest okraszony artykułami o kategoriach rowerów (MTB, enduro, freeride, downhill, DJ, 4X, BMX, ATB, city, trekking, cross, rowery szosowe i dla dzieci) i poradami dotyczącymi dopasowania rozmiaru i geometrii ramy. Wszystkie informacje są podane czytelnie. Przy opisach rowerów znajdują się zazwyczaj dokładne wymiary ramy, spis zastosowanych podzespołów i sugerowana cena detaliczna. Również podzespoły i akcesoria są dokładnie opisane (zastosowanie, masa, wymiary, cena etc). Przy każdym podzespole znajduje się kontakt do producenta lub dystrybutora (takie informacje można również znaleźć przy opisach kompletnych rowerów).

Katalog czyta się przyjemnie i sprawnie. Jest on podzielony na działy “rowery”, “ramy”, “amortyzacja rowerowa”, “korby” i tak dalej. Zebrano naprawdę dużo informacji, choć niektóre dość znane marki rowerów nie znalazły się w katalogu.

Katalog 2010 Harfa-Harryson to, w przeciwieństwie do poprzedniego tytułu, publikacja czysto reklamowa. Nie jest to jednak ulotka, tylko solidny katalog. Na ponad 200 stronach można znaleźć informacje o produktach, technologiach ich wytwarzania i kompatybilności. Niestety brakuje informacji o cenach.

Katalog 2010 Harfa-Harryson prezentuje produkty tylko kilku producentów. Są to firmy: Avid, BBB, Felt, Limar, Mach1, Mavic, Michelin, RockShox, Sram, Truvativ i VDO. Samych rowerów jest w nim tylko 13 i to opisanych dość ogólnie (wszystkie marki Felt). Resztę zawartości zajmują informacje o podzespołach i akcesoriach. Mimo wszystko nie jest to publikacja uboga a jako bezpłatna zasługuje na zainteresowanie.

Podsumowując: oba katalogi są ciekawe i nieraz po nie sięgam w poszukiwaniu informacji. Katalog Rowerowy bikeBoard 2010 to była dobra inwestycja. Choć z pewnością nie wyczerpuje on tematu pełnej oferty rowerów i akcesoriów (co by było raczej niemożliwe) to jego autorom należy się szacunek za stworzenie tak rozległej i szczegółowej bazy danych. Katalog Harfa-Harryson 2010 jest w porównaniu znacznie bardziej ubogi, lecz posiada dwie zalety. Po pierwsze opisując produkty tylko kilku firm jest bardziej szzegółowy. Po drugie jest to publikacja bezpłatna.

Oba powyższe katalogi, choć z 2010 roku, znalazły swoje miejsce na półce i szybko go nie opuszczą. Zainteresowanych katalogami producentów w postaci elektronicznej odsyłam do wpisu Katalogi rowerowe 2011, gdzie można je pobrać. Z pewnością będą świetnym uzupełnieniem dla drukowanych źródeł informacji.

To pierwszy wpis dotyczący publikacji o tematyce rowerowej. Na mojej półce, poza powyższymi katalogami, jest jeszcze kilka tytułów, które będę sukcesywnie opisywał.

Firmy i wydawnictwa posiadające publikacje o tematyce rowerowej,, sportu i turystyki zchęcam do kontaktu. Wszak wiele tytułów mogło umknąć mojej uwadze.

Nie pochwalam takiego traktowania cudzego mienia. Z drugiej strony to wydarzenie może odstraszyć część Wileńskich nowobogackich od zastawiania ścieżek rowerowych.

Źródło: polskieradio.pl

PS: W wielu mediach piszą o “czołgu”. Smuci mnie, że ignoranci udający dziennikarzy nie potrafią odróżnić czołgu (napęd gąsienicowy, duża wieżyczka etc) od transportera opancerzonego (w tym wypadku BTR: napęd kołowy, mała wieżyczka, przestrzeń transportowa). Jeden z wielu przykładów jakościowego upadku współczesnych mediów.

Ciężarówka (w tym wypadku poprawnie by było “ciągnik siodłowy”) jest w kolorze zielonym. Mercedes Axor na niemieckich tablicach rejestracyjnych należy do firmy RUPA GmbH. Dlaczego piszę o tym pojeździe na blogu rowerowym? To wyjaśnią poniższe zdjęcia.

Jak widać na załączonych obrazkach kierowca tego ciągnika siodłowego jest zapalonym rowerzystą i nie lubi rozstawać się ze swoim jednośladem. Czerwony rower marki Fisher elegancko kontrastuje z zieloną szoferką do której jest przymocowany bagażnik rowerowy. To bardzo pomysłowe i oryginalne rozwiązanie daje kierowcy możliwość nieskrępowanego przemieszczania się po odstawieniu ciężarówki na parking, lub docelowe miejsce podróży.

Pomysł wart naśladowania!

Redakcja strony Rower-Blog wtrąci swoje trzy grosze do tematu. Raz na jakiś czas pojawią się zdjęcia w ramach cyklu Rower-Blog Cycle Chic. Jak często? To zależy od szczęścia i czytelników, którzy mogą podesłać swoje zdjęcia (warunkiem jest to, aby osoba fotografowana wyraziła zgodę na publikację fotografii).

Do powyższego kroku zainspirował mnie pewien kapelusz znajdujący się na głowie tajemniczej damy jadącej elegancką damką. “Muszę chronić się przed słońcem i wymyśliłam ten kapelusz” wspomniała ukryta za czarnymi okularami bohaterka poniższego zdjęcia. Zgodnie z życzeniem pozostanie anonimowa…

W ten oryginalny sposób mam przyjemność zapoczątkować serię wpisów Rower-Blog Cycle Chic. Do przeczytania!

Wszystkie osoby znajdujące się na zdjęciach Rower-Blog Cycle Chic wyraziły zgodę na publikację wizerunku na stronie Rower-Blog.net oraz Wrocław Bicycle Chic (lub innej regionalnej witryny Cycle Chic).

PRZYGOTOWANIE

Do tej krótkiej trasy nie trzeba się zbytnio przygotowywać. Sprawny rower i butelka wody mineralnej, aby się nie odwodnić po drodze. Większość wycieczki pokrywa się z trasami komunikacji miejskiej, więc w przypadku usterki można przemieścić się alternatywnym środkiem lokomocji.

Oczywiście rower powinien być przepisowo wyposażony. Warto też zwrócić uwagę na fakt, że w zachodniej części Wrocławia jest teraz realizowanych dużo inwestycji drogowych. Ulice i drogi rowerowe są rozkopane w wielu miejscach a sytuacja drogowa zmienia się z dnia na dzień. W związku z powyższym należy zachować szczególną ostrożność podczas jazdy.

START WYCIECZKI

Na początku trzeba się dostać w okolice osiedla Kozanów. Trzy podstawowe trasy: ze strony Osobowic przez Most Milenijny, ze Starego miasta i śródmieścia ul Legnicką (to ok 6-7 kilometrów od Placu Solnego), z Krzyk przez Estakadę Gądowską. Każda z tych tras wiedzie ścieżka rowerową…

Przez Kozanów możemy przejechać osiedlem (dla przyjemności jadąc częściowo parkiem), lub ominąć jadąc ul. Pilczycką. Ważne, aby przejechać bezpiecznie omijając roboty drogowe. Następnie kierujemy się ul. Królewiecką w stronę budowanego stadionu.

STADION

Stadion widać już z daleka. Nie ze wszystkich stron można do niego blisko podjechać (uprzejmy, ale stanowczy ochroniarz wyprosił nas z terenu). Budowa, jak budowa. Stadion, jak stadion – tyle, ze dość duży i wpędzający miasto w długi. Obok budowana jest obwodnica i torowisko tramwajowe (wykastrowanej trasy nazywanej niegdyś szumnie „tramwajem plus”). Zrobiliśmy kilka zdjęć i pojechaliśmy dalej. Najciekawsza w okolicy była pewna zielona ciężarówka, lecz jej tajemnicę zdradzę w innym wpisie (czytajcie Rower-Blog!).

ZIELONY MOST- MŁYN

Z okolic stadionu pojechaliśmy ul Królewiecką a następnie ul. Główną aż do zielonego (to chyba kolor przewodni tego wpisu) Mostu Marszowickiego. Rozciąga się z niego piękny widok na dawny młyn (od 1921 roku elektrownia wodna). Po krótkim postoju pojechaliśmy ul. Marszowicką.

LEŚNICA

W leśnicy wjechaliśmy do zielonego, pięknego, zadbanego parku. Jest on częścią kompleksu Centrum Kultury Zamek. W parku można odpocząć, poczytać, pospacerować i zwiedzić labirynt utworzony z żywopłotu.

Miejsce jest bardzo piękne a w zamku często odbywają się imprezy kulturalne. Obok głównej bramy znajduje się krasnal „Rycerz Jadwiżański”.

POWRÓT

Z Leśnicy wróciliśmy ul. Kosmonautów. Jadąc prosto można dotrzeć do ul Lotniczej, lecz my obok Glinianek i budowanej obwodnicy „przeskoczyliśmy” z powrotem w okolice stadionu a następnie ulicą Królewiecką i ul. Pilczycką do punktu startu na Kozanowie.

Wycieczka jest lekka i krótka. Gdyby nie wszechobecne budowy utrudniające przejazd by była też dość bezpieczna (choć część trasy wiedzie ulicami). Jest to dobry pomysł na rowerowy wypad w ciepły dzień.

PS: Wycieczka miała miejsce, gdy pogoda nie była tak “wylewna”. Mam nadzieję, że deszcz nie spowoduje powtórki wydarzeń opisanych 22 maja oraz 23 maja 2010 roku.