Wrocławski budżet na rowerzystów został już wykorzystany.
Autor: Graf Zero dnia Marzec 25th, 2010Wrocławski budżet na rowerzystów został już wykorzystany. Niestety nie pojawiły się nowe ścieżki rowerowe. Czego możemy się spodziewać w tym roku? Pieniądze zostały przeznaczone na stojaki rowerowe. Miasto w tym roku obniży 200 krawężników, by doprowadzić istniejące trasy do obowiązujących standardów.
Opóźnia się powstanie miejskich wypożyczalni rowerowych. Otwarcie ofert przetargowych nastąpi po wakacjach, więc nie doczekamy się tej atrakcji przed jesienią (o ile w tym roku). Po mroźnej zimie czeka nas też naprawa ścieżek rowerowych. Wszystkich uszkodzeń nie uda się na pewno naprawić. Do września możemy się spodziewać połączenia w jedną sieć tras prowadzących do centrum. Niestety dokument określający wrocławską politykę rowerową, choć powstał, wciąż nie został uchwalony, nie trafił nawet jeszcze do komisji rady miejskiej. Wrocław posiada około 150 kilometrów dróg rowerowych. Kiedy zostaną one poprawione, uzupełnione nowymi odcinkami i połączone w jednolity system komunikacyjny?
Szacunkowo we Wrocławiu jeździ 3 procent mieszkańców, a miasto przeznacza na inwestycje rowerowe niewielką część swego budżetu. Ciągłym utrapieniem mieszkańców są korki drogowe i zatłoczona komunikacja miejska. Przykładem może być tutaj Gdańsk, gdzie ścieżki rowerowe są lepsze jakościowo i połączone w spójną sieć. W tym roku Gdańsk przeznacza 9 milionów złotych na inwestycje w infrastrukturę rowerową. Działania te mają na celu doprowadzenie w ciągu dziesięciu lat do 15% udziału rowerów w ruchu miejskim. Do gdańskiej sieci dołączają się Gdynia i Sopot. Jest to inwestycja w przyszłość. Inwestycja w komunikację rowerową to mniejsze zagęszczenie samochodów (rozwiązuje to częściowo problem z korkami i brakiem miejsc do parkowania), poprawiona jakość powietrza, zdrowszy tryb życia mieszkańców oraz obniżenie kosztów utrzymania dróg. Kiedy we Wrocławiu doczekamy się takich działań? Czy rozwój ścieżek rowerowych nie leży w naszym wspólnym interesie?
Więcej na ten temat przeczytacie w artykułach: Wrocław ciągle nie jest miastem przyjaznym rowerzystom oraz Inwestycja w ścieżki rowerowe naprawdę się opłaca.
W piątek 26 marca odbędzie się we Wrocławiu Masa Krytyczna – zbiórka na placu Bema o godz. 18.
Tagi: Gdańsk, Gdynia, Masa Krytyczna, ścieżki rowerowe, Sopot, Wrocław
W czwartek we Wrocławiu zostało zorganizowane seminarium (przez Parlamentarną Grupę Rowerową z przedstawicielami inicjatyw rowerowych, którzy wspólnie przygotowali projekt nowelizacji Ustawy o ruchu drogowym).
Urzędnicy poruszający się na co dzień samochodem nie zbudują sprawnego systemu rowerowego – mówili w czwartek cykliści o proponowanych zmianach polskiego prawa drogowego. Więcej na: Wrocławscy rowerzyści liczą na zmianę prawa drogowego
Ale za to można już legalnie pojechać tramwajem z rowerem http://wroclaw.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,7715353,Z_rowerem_do_tramwaju_wreszcie_w_zgodzie_z_prawem.html
To dobra wiadomość. Nareszcie będzie można przewieźć rower autobusem, jeśli zdarzy się jakaś usterka. Dotychczas to zależało od nastroju kierowcy
Mam nadzieję, że następnym krokiem w zmianach przepisów będzie dopuszczenie ruchu rowerowego na Rynku. Jeśli Wrocław ma być miastem przyjaznym rowerom, to taka zmiana jest niezbędna. Wystarczy wprowadzić ograniczenie prędkości i będzie dobrze.
Nie chcę sugerować, że łamię przepisy… więc teoretycznie jadąc powoli i ostrożnie przez Rynek na rowerze nie zostałem nigdy zatrzymany. Nie stanowiłem żadnego zagrożenia dla pieszych i po prostu nie rzuciłem się w oczy. Oczywiście w tej wypowiedzi nie twierdzę, że złamałem prawo. Tylko teoretyzuję.
Liczę, że niedługo nie będę musiał teoretyzować.
A jednak http://wroclaw.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,7727731,Rower_wciaz_jest_intruzem_w_tramwaju_i_autobusie.html
To dobra wiadomość. Nareszcie będzie można przewieźć rower autobusem, jeśli zdarzy się jakaś usterka. Dotychczas to zależało od nastroju kierowcy
Mam nadzieję, że następnym krokiem w zmianach przepisów będzie dopuszczenie ruchu rowerowego na Rynku. Jeśli Wrocław ma być miastem przyjaznym rowerom, to taka zmiana jest niezbędna. Wystarczy wprowadzić ograniczenie prędkości i będzie dobrze.
Korki drogowe w mieście były ,są i będą i nie pomogą obwodnice ani 100 tysięcy nowych rowerzystów .Dlatego będą bo samochodów przybywa a ci co jeździli będą nadal jeździć samochodem a nie rowerem czy autobusem . Być może wysoka cena paliwa czy jakiś kryzys prędzej przetrzebiłby zmotoryzowanych niż wizja pedałowania rowerem. Włodarzom i urzędnikom chodzi raczej o zniechęcenie do korzystania z samochodu poprzez dla kierowców utrudnienia ,zakazy ,dyskryminację w mieście. Zamykanie centrum miasta i utrudnienia dla samochodów spowoduje korki na obrzeżach a frajdę dla rowerzystów . Nie ma metra więc ludzie nie mając innej alternatywy szybkiego przemieszczenia się więc jadąc samochodem będą stali w korkach .Priorytet dla komunikacji zbiorowej i rowerzystów niewiele zmieni gdyż komunikacja też stoi w korkach a posiadanie roweru nie skutkuje wyrejestrowaniem samochodu . W dodatku ruch jest spowalniany przez rowerzystów i infrastrukturę rowerową która w założeniu ma odkorkować miasto a tak nie będzie bo korki będą .Także szybciej przejedziesz rowerem jadąc po chodniku lub ulicy ale dla pieszym i zmotoryzowanym rowerzysta będzie utrapieniem i zmorą bo 80% ruchu rowerowego odbywa się po ulicy i chodniku . Co prawda urzędnicy naoglądali się filmów o miastach na zachodzie i podejmują decyzje niekiedy za biurka przenosząc projekty w nasze realia ale to i tak niewiele zmieni a głupie decyzje czy brak wyobraźni przyniosą więcej szkody niż pożytku. Korki drogowe szczególnie o określonych godzinach nie znikną bo samochodów przybywa i rowerzystów też .
99% rowerzystów przewozi rower autobusem i tramwajem nie dlatego ,że ma awarię roweru lub odniesione rany ! A tak dla przypomnienia rower możesz przewozić bezwarunkowo tzn. bez usterki i ran czy niedyspozycji .A jeżeli chcesz się koniecznie pytać kierowcy czy możesz przewozić rower , to lepiej zapytaj się pasażerów lub urzędników z ratusza. Dlatego – bo kierowca siedzi w kabinie a urzędnik za biurkiem a ty przecież jedziesz między pasażerami ,więc myśl logicznie i obiektywnie pytając się .